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    柴油发电机组操作细则


     
    .柴油机使用的注意事项并且严格遵守以下事项:
    1.柴油机使用的燃油必须符合“GB252-2000轻柴油所规定的柴油。夏季为0号轻柴油;冬季根据气候条件分别选用-10号,-20号,或-35号轻柴油。机油规定使用40CD级,或15W/40CD 15W/40CC级柴油机油,不同品牌不得混用;冷却水应选用略呈碱性(不得含有腐蚀性)的清洁水。且加注防锈液(比例为2%的防锈液+98%的水)
    2.冷态柴油机水温达到40度后方可加载转入正常工作;严禁长时间空载与怠速运行;
    3.使用过程中的柴油机要注意运行状况并按规定作好记录;如有异常现象应立即查明原因及时排除;方可重启动;
    4.严禁随意拆卸柴油机零部件;如需拆检,应按规定程序及参数操作。
    二、柴油机的起动:
    1.起动前的准备检查,检查柴油机零部件是否完整齐全;油、水、气管路连结是否牢固正确;输出联接是否牢固;飞轮附近是否有杂物等;
    2.新机接通燃油系统后应排除燃油滤清器与喷油泵的空气;新安装的高压油管应撬动喷油泵正时螺钉,使高压油管充满柴油;
    3.检查润滑系统的机油液面位置。包括油底壳是否处于上、下二刻线之间以及喷油泵与调速器的液面位置;
    4.冷却水箱液面是否正常,开式的水池里的水是否高于柴油机的进水口位置,低于5度以下要对冷却水加热至20度以上;
    5.起动系统的检查,首先检查电池电压与电解液是否正常;操纵装置是否灵活;调节齿杆不得发卡;油位推杆是否处于开启状态;其次是打开起动开关,用电动预供泵油,使主油道机油压力达到98KPA,可分为三次泵油起动,每次连续运转时间不得超过二分钟;三次均不能启动需排除故障再进行启动泵油;泵油成功后的电动马达连续启动时间不得超过15秒钟,二次启动间隔时间为1分钟;启动成功后应立即关闭起动开关。防止柴油机运行中误触起动按扭而损坏;
    三、柴油机的运转:
    1.柴油机转入正常运转时,应空载运行并且按要求检查机油压力要大于或等于354KPA,打开气缸盖罩壳,检查摇臂轴是否来油;
    2.旋开水泵上端放水阀少许,若二水泵有水柱强劲冲出,表明供水正常新机则要打开二排出水管节,检查二排气缸供水是否正常;
    3.检查柴油机的外观,不得有漏油、漏水、漏气现象;
    4.柴油机排烟色正常,呼吸器无异常逸气的现象;
    5.所有的零部件均应牢固,柴油机无异常声响和剧烈的振动现象;
    6.油底壳里面的油位在规定范围内;
    7.柴油机循环水温升至40度以上后,方可逐渐加载;
    8.柴油机正常工作时高温循环出水温应保持在75-85度之间,最高水温不得高于90度(闭式加压冷却系统可至95度)。低温循环水温不超过45度,不低于15度。出油温度不高于90度,柴油机机油压力应在292-784KPA范围内;
    9.柴油机使用的过程中应定期检查机油的性能,根据油质的状况,确定换油的周期。40CD指标为水分不得大于0.1PH值不得小于新油的0.5倍。若无检测设备一般换油周期为700小时。若发现机油稀释或油底壳液面增高,粘度变化异常,应停机检查,查明原因,排除故障,方可开机;
    10.NL防锈液的使用周期通常为一个月;更换前必须清洗冷却系统;
    11.若柴油机长期连续运转,负载不得超过持续功率;在12小时标定功率工况下,柴油机连续运行不得超过12小时。
    四、柴油机的正常停车:
    1.柴油机在正常的情况下应逐步卸载,降低转速,待油、水温降至60度以下时,方能停车;
    2.当环境温度低于5度,没有采取防冻措施时,停车要将冷却液放尽(包括中冷器的余液);
    3.当环境温度低于机油凝固点,应停车将机油放净;若更换机油,应停车后机油中的杂质尚未沉淀时,需放掉清洗;
    4.若停车后长时间的封存柴油机,按5号复合防锈剂以百分之二的比例与柴油混合运转10分钟,使燃油系统和燃烧室内充满封存油,然后将冷却液放掉,包括柴油机的机油、柴油。
    五、柴油机的紧急停车:
    1.柴油机运行过程中,当出现意外故障,如不及时停车将危及人身及设备的安全,应迅速扳动停车手柄至停车位置或按安全保护措施的紧急停车按扭,使柴油机停车。当柴油机油量控制机构发生故障(如喷油泵油量调节齿杆卡死,调速器失灵等)或工作场所出现易燃易爆气体,无法通过切断燃油通路时,应使用防爆装置及时切断进气通路,迫使柴油机停车。

     

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